就爱读美团将于2025年底全面取消超时扣款，转向以得分体系和正向激励为核心的管理模式，已在22城试点并配套推进骑手友好社区、安全分体系及防疲劳机制，提升骑手权益与体验。
美团宣布年底前全面取消超时扣款 转向正向激励机制
近日，美团在北京举办了骑手算法协商共治开放日，公司骑手体验运营负责人正式宣布：将在2025年年底前全面取消针对骑手的“超时罚款”制度。这是美团年初公布算法治理八项举措并成立算法顾问委员会以来举办的第八场沟通会，也是第一次举办骑手协商共治开放日。
从处罚到激励：管理理念的重大转变
美团长期以来一直在探索如何以正向激励代替扣款。过去八个月，美团配送的技术、产品、服务体验团队和一线站长共同参与，在全国十多个城市开展了试点，观测对比不同管理模式，旨在保障骑手收入和用户体验平稳的同时，对表现优异的骑手实现正向激励。在广西、江西等试点地区，无论是新入行的众包骑手还是长期兼职的众包骑手，都感受到了体验的提升。目前，美团已基本完善了“用得分体系代替负向扣款”的新模式，并计划很快向全国推广。
“安准卡”试点与推广成效显著
此次政策调整并非突然之举，而是经过了一系列充分的试点和验证。2024年12月，美团率先在泉州试点“安准卡”方案，采用超时扣分、准时加分的方式，替代原有的超时罚款。2025年3月起，美团又将该方案推广至南宁、新乡、南昌进行试点，并通过召开骑手恳谈会聆听意见，进一步优化“安准卡”的产品设计。到了2025年7月，超时免罚的考核机制进一步在杭州、武汉等一线城市试点，并逐步向更多城市推广。截至2025年8月，全国已有22个城市试行了超时免罚机制，这一转变获得了来自骑手及社会的广泛认可。美团通过以培训学习代替单单扣款，既给骑手松了绑，也标志着其管理思路从“以罚代管”转向更温和、更科学的正向激励。
多项配套措施协同推进
除了取消超时扣款，美团还推出了一系列措施来系统性地改善骑手工作体验：
1. 解决“最后一百米”交付难题
针对骑手经常遇到的“小区无法进入、步行时间长、用户地址不准确”等问题，美团在相关主管部门的指导下推出了“骑手友好社区”计划。通过数据对接，骑手扫码即可快速进出小区。截至目前，全国已有150个城市的24700多个社区完成改造，每月为超过68万名骑手提供便利。此外，美团还试点上线了骑手用户位置共享、智能引导用户选择推荐地址、推荐用户填写更精准地址三大措施，从产品端减少信息不对称，增进用户与骑手之间的信任。
2. 强化骑手安全保障
在骑手交通安全体验方面，今年4月以来，美团在全国超过100个城市试点了“安全分”体系。在交管部门指导下，将交通安全表现纳入骑手考核，采用正向激励的方法，为保持零闯红灯记录的骑手发放奖励。据统计，自实施安全分体系以来，骑手闯红灯行为减少了26%，试点城市中已有超过2万名骑手获得了即时到账的现金奖励。
3. 防疲劳机制与算法优化
去年底，美团在全国范围内上线了防疲劳措施：当骑手跑单满8小时就会收到弹窗提醒，每小时再提醒一次；满12小时则强制下线，次日可继续接单。目前，每天触发8小时弹窗提醒的骑手约占18%，触发12小时强制下线的比例仅为0.28%。这一功能有效帮助骑手平衡工作强度。未来，平台还计划针对连续高单量跑单的骑手升级策略，以更好地平衡其收入与健康。美团也承诺将通过AI技术简化申诉流程，更高效地对骑手遇到的问题进行识别和归类，降低骑手申诉难度，提升问题解决的效率与质量。
行业背景与未来展望
美团的此次改革也响应了监管层面的号召。2024年11月，中央网信办等四部门联合开展了“清朗·网络平台算法典型问题治理”专项行动，明确要求“保护劳动者合法权益，完善平台订单分配、报酬构成及支付、工作时间、奖惩等相关算法”。美团在2024年12月发文回应称，将建立算法公开机制，持续推动算法向上向善，并以骑手利益为核心，探索更公平、更人性化的激励机制。
首都经济贸易大学劳经学院劳动关系系主任詹婧对此评价道，平台的转变体现了其“逐步从被动迎接到主动公开”，并且“算法优化考虑的主体从一元主体到多元生态，纳入更多利益相关者”，包括合作商、消费者甚至街道社区，更多利益相关者的权益被考虑进来。
美团公共事务负责人表示：“配送算法连接商户、骑手、消费者及社区、街道、保安等多方主体，既是技术问题，也是商业问题，更是社会问题。美团将持续以公开、透明、共治的理念优化算法，让技术更好地服务人。”
结语
美团全面取消超时扣款，并以正向激励为核心的“得分体系”取而代之，这不仅是平台管理模式的一次重大升级，更是对整个零工经济领域劳动权益保障和人性化管理理念的一次积极践行。它表明了平台企业在追求效率的同时，正在更加关注其生态系统中重要劳动者的体验和福祉，致力于推动行业的健康与可持续发展。这项举措的全面落地效果值得期待。
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