就爱读法拉利在首款纯电动车型Luce亮相仅数周后，宣布更换任职多年的首席营销与商务官恩里科·加列拉（Enrico Galliera）。接任者为宝马意大利分公司前负责人马西米利亚诺·迪·西尔维斯特雷（Massimiliano Di Silvestre），任命将于7月1日正式生效。
加列拉在法拉利供职超过16年，长期主导品牌营销与商务战略。法拉利官方称其离职为个人选择，意在“开启人生新篇章”。新任负责人迪·西尔维斯特雷深耕豪华汽车领域，拥有执掌宝马意大利业务的丰富经验。值得注意的是，Luce发布当日法拉利股价单日暴跌约8%，尽管官方未证实人事变动与新车发布直接相关，但这一时间节点引发外界广泛猜测。
外界普遍认为，此次发布的最大问题在于品牌整体宣传节奏安排失当。早在今年2月，法拉利就已公布Luce车型名称及由乔纳森·艾维操刀的内饰设计，车辆性能参数（最大功率超1000马力、续航约530公里）也在量产实车亮相前数月便对外公开。等到实车在罗马正式揭幕时，发布会唯一的新看点仅剩车身外观，导致舆论全部聚焦于外观设计并遭遇大量吐槽，社交媒体上充斥各种玩梗图。与此同时，法拉利将Luce定位为“一台恰好采用电动驱动的法拉利”，强调驾驶激情，但发布会未安排任何媒体试驾，本可支撑品牌宣传理念的核心亮点——驾驶质感——恰恰成为刻意藏起的内容。尽管品牌首席执行官坚称订单量持续上涨，但此番营销高管人事变动，外界普遍视作品牌对本次发布争议的应对举措。
